El ministro de Transportes de España, Óscar Puente, ha visitado junto a los presidentes de Renfe y Adif a las empresas españolas presentes en InnoTrans. En el stand de Mafex ha dado un discurso junto a Concepción Ortega, vicepresidenta de la asociación, en el que ha alabado la presencia de la industria ferroviaria española en todo el mundo y vuelto a pedir una regulación que la haga más competitiva.
InnoTrans es un gran lugar para darse cuenta de la cantidad de equipamientos, empresas y personas que hacen falta para construir un tren. Aires acondicionados, iluminación, asientos y tapicerías…
Talgo y Flixtrain desvelan el primer coche de Talgo 230 para el operador de bajo coste en #InnoTrans, un tren de tecnología similar a la del ICE-L de DB.
El interior es bastante luminoso, con paredes claras, luz fría y asientos cómodos con reposacabezas verde corporativo y luz de lectura individual.
Como evento previo a InnoTrans, Alstom organizó ayer una visita a su planta de Henningsdorf, a donde llegamos en un tren a baterías.
Allí nos mostraron sus novedades, retos del futuro y algunos proyectos como el X80 sueco.
Pero la joya de la corona de Alstom Henningsdorf es la tecnología de ATO sobre ETCS del S-Bahn de Hamburgo o la conducción remota de trenes que se está probando en el S-Bahn de Múnich.
Empieza InnoTrans 2026 en Berlín y la cobertura especial de Railin, que haremos en X, Bluesky, Threads y Mastodon con la etiqueta #railinnotrans en español e inglés. ¡Todo el mundo a bordo! También en nuestro blog en directo. Fotos: Carlos Castilla.
Mañana abre el evento ferroviario más grande e importante del mundo. Ya estamos en Berlín para contarte las novedades más importantes en directo en este live blog y en nuestras redes sociales de microblogging.
